高尔夫，全球范围内销量最好的车型之一。

从1974年到现在，高尔夫成为了很多人的家庭成员，它是买菜车、是运动钢炮、是敞篷、甚至有四驱可越野的变体版本。

到目前为止，高尔夫来到了第八代。而第九代高尔夫，大概率会全面转向纯电。

我们的态度是积极拥抱未来，但为了纪念高尔夫在燃油时代的辉煌历史，我们特意开辟栏目《50年的传奇——高尔夫》系列，细数历代高尔夫车型的特点，及其变体版本。

甲壳虫继任者

二战后欧洲快速复苏的经济，让甲壳虫加速走入寻常百姓家。

http://www.vuittonpaschere.com/时间来到上世纪70年代，当时石油危机正在影响全球，消费者开始期待更加经济实用的汽车产品，而甲壳虫古朴的风冷发动机，已经不能满足当时人们的需求，所以甲壳虫的销量开始出现下滑。

大众当然对市场的反应心知肚明，所以对甲壳虫的代替计划就顺理成章地被提上日程。但要替换一款销量有 2,000 万的车型，大众高层压力山大。

首先被明确的是，大众要放弃在甲壳虫上传统的后置风冷发动机布局，打造出一款水冷、前驱、承载式的紧凑型小车。

计划有了，谁来主导设计？

当时著名的汽车设计师乔治亚罗（Giorgetto Giugiaro）刚刚成立自己的设计公司一年左右，就被大众集团选中为自己的车型进行设计。

大众的要求非常有趣，长度、宽度、轴距、发动机的尺寸，甚至是三门、五门的车身设计，都给到了明确的要求。

这恰好和乔治·亚罗（Giorgetto Giugiaro）的想法吻合，一台使用“折纸”概念的掀背小车，就这样诞生了。“方脑壳”的造型，至今让人印象深刻。

这是当时参与初代高尔夫设计的另一个落败原稿——EA266。

很多人以为高尔夫汽车的名字是来源于那个高贵的运动，但其实“Golf”是源自“墨西哥暖流”（Gulf Stream）也是北大西洋暖流的德语写法（Golfstrom）。

1974年，乔治亚罗设计的初代高尔夫终于下线！

MK1采用前麦弗逊、后半拖曳臂的悬架结构，比此前大众品牌的奠基车型甲壳虫来说，操控性得到大幅提升。

内饰上，MK1当然满足了消费者基础的娱乐、舒适需求，收音机、空调等配置，还有符合价位的手摇车窗。

动力方面，最初上市的第一代高尔夫仅配备了一款1.1L直列四缸发动机，最大功率50马力，最大扭矩78N•m。

后期陆续推出了搭载1.3升、1.5升、1.6升、1.7升汽油发动机和1.5升、1.6升柴油发动机的高尔夫车型，其中1.6升直列四缸汽油发动机最大功率86马力（63kW）/5600rpm，最大扭矩127N•m/3200rpm，与发动机匹配的是4速、5速手动变速箱和3速自动变速箱，最高时速165km/h。

MK1 GTI

当然要着重聊一下初代高尔夫的GTI车型了。

1975年3月，第一代高尔夫的运动版车型——高尔夫GTI亮相法兰克福车展，1976年6月正式上市。